Abgeschlossene Masterprojekte

Im Rahmen der bestehenden Kooperation zwischen der L. Douglas Wilder School of Government and Public Affairs an der Virginia Commonwealth University (VCU) und dem Fachbereich Raum- und Umweltplanung der TU Kaiserslautern fand in diesem Sommersemester das nunmehr 4. Transatlantische Seminar zur Thematik der Konzepte zur Entwicklung von Metropolregionen statt. Insgesamt neun Studierende des Masters Stadt-…

Das Masterprojekt 2018 wurde im Rahmen des Transatlantischen Seminars zum Thema „Wohnungsnot und Siedlungsentwicklung in wachsenden Metropolregionen“ durchgeführt. Einige deutsche und amerikanische Metropolregionen – und hier vor allem die großen Zentren und ihr verkehrlich gut vernetztes Umland – stehen aktuell vor der Herausforderung eines stark ansteigenden Siedlungsdrucks, der sich vor allem aus unterschiedlichen Wanderungsbewegungen ergibt.…

Kann ein Transatlantisches Seminar während der Corona-Pandemie funktionieren? Diese Frage stellte sich für die Studierenden zu Beginn des Sommersemesters 2020 und musste aufgrund der Reisebeschränkungen für die geplante Themenstellung eindeutig mit Nein beantwortet werden. Vor diesem Hintergrund lag es nahe die Themenstellung anzupassen und sich der Frage zu widmen welche Herausforderungen für die Regionalplanung durch…

Städte und Regionen stehen schon immer im Standortwettbewerb um Menschen, um Unternehmen, um öffentliche Einrichtungen und Institutionen. Dabei gibt es Städte und Regionen, die sich in diesem Wettbewerb gut positionieren und andere, die sich mit der Bewältigung von verschiedenen Wandelprozessen und neuen Herausforderungen schwertun. Als wesentliche Erfolgsfaktoren haben sich dabei stabile regionale Organisationsformen mit einem…

Im Sommersemester 2019 widmeten sich im Rahmen eines Masterprojektes fünf Studierende dem Thema regionaler Radschnellwege in Rheinland-Pfalz am Beispiel einer Radschnellwegverbindung zwischen Kaiserslautern und Landstuhl. Radschnellwege stellen einen Baustein für eine nachhaltige regionale (Nah-)Mobilität dar und sollen ebenso zu einer Attraktivierung und Potentialsteigerung des Radverkehrs wie zu einer Reduzierung des motorisierten Individualverkehrs (MIV) beitragen. Solche…